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三維柔性焊接平臺(tái)工裝夾具的優(yōu)化設(shè)計(jì)
2019年04月02日
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汽車(chē)焊接的工裝夾具:三維柔性焊接平臺(tái)工裝夾具的優(yōu)化設(shè)計(jì)及制作精度更是汽車(chē)制造過(guò)程中一項(xiàng)重要的環(huán)節(jié),柔性組合工裝夾具的合理使用更能節(jié)省夾具的資金投入。由于產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展,中國(guó)模具、夾具行業(yè)的技術(shù)及管理的提升也進(jìn)入了快車(chē)道,并已具備向發(fā)達(dá)工裝夾具制造業(yè)挑戰(zhàn)的能力。五年前中國(guó)焊接生產(chǎn)中國(guó)進(jìn)出口模具價(jià)值數(shù)額為 5.8∶1,而2007年進(jìn)出口的比值為1.45∶1,模具出口額超過(guò)了14億美元,它標(biāo)志著中國(guó)模具產(chǎn)業(yè)以規(guī)?;M(jìn)入市場(chǎng)的時(shí)代已經(jīng)到來(lái),而三維柔性組合焊接工裝夾具剛剛踏入中國(guó)焊接行業(yè)。
日本豐田、德國(guó)大眾等的汽車(chē)生產(chǎn)廠,都有專門(mén)的沖壓、焊裝、總裝、涂裝工藝人員。他們與研發(fā)中心的車(chē)身設(shè)計(jì)人員共同進(jìn)行產(chǎn)品的工藝性分析。從車(chē)體設(shè)計(jì)到工裝制造都遵循著統(tǒng)一的原則,其一體化程度非常高,十分有利于對(duì)車(chē)身質(zhì)量、成本、周期的全面控制。中國(guó)的模具、焊夾行業(yè)大多都是各自為戰(zhàn),模具制造廠、焊接夾具制造廠之間難以溝通,許多問(wèn)題都滯留到汽車(chē)廠家的生產(chǎn)準(zhǔn)備階段,嚴(yán)重制約了白車(chē)身的產(chǎn)品質(zhì)量與產(chǎn)出周期。
所以,焊接夾具行業(yè)急需有一個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定出來(lái),柔性組合焊接工裝夾具在焊接生產(chǎn)中體現(xiàn)出越來(lái)越重要的位置!
我們將本著“價(jià)格,質(zhì)量”的原則,竭誠(chéng)為國(guó)內(nèi)外用戶提供的三維柔性焊接平臺(tái)工裝夾具及誠(chéng)信的服務(wù),并誠(chéng)征各地廠商代理產(chǎn)品。公司正以嶄新的形象,以創(chuàng)新為動(dòng)力,以市場(chǎng)為導(dǎo)向,以專注、專業(yè)和專精的態(tài)度來(lái)經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品。
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